BA 994, 英國航空公司 994
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Berlin
班次
每星期7次
五月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
六月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤39 分鐘
最差延誤89 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-06出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:52延誤
37 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:52延誤
37 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:37延誤
17 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:37延誤
17 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:57延誤
57 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:57延誤
57 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:03延誤
48 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:03延誤
48 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 04:10實際
下午 05:14延誤
64 分鐘
下午 04:10實際
下午 05:14延誤
64 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 02:50實際
下午 04:04延誤
74 分鐘
下午 02:50實際
下午 04:04延誤
74 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:48延誤
43 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:48延誤
43 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:51延誤
36 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:51延誤
36 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:40延誤
20 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:40延誤
20 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 04:00實際
下午 05:29延誤
89 分鐘
下午 04:00實際
下午 05:29延誤
89 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 04:10實際
下午 04:29延誤
19 分鐘
下午 04:10實際
下午 04:29延誤
19 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 02:50實際
下午 03:16延誤
26 分鐘
下午 02:50實際
下午 03:16延誤
26 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:24延誤
19 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:24延誤
19 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:48延誤
33 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:48延誤
33 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:53延誤
33 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:53延誤
33 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:33延誤
33 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:33延誤
33 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 04:10實際
下午 04:51延誤
41 分鐘
下午 04:10實際
下午 04:51延誤
41 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 02:50實際
下午 03:17延誤
27 分鐘
下午 02:50實際
下午 03:17延誤
27 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:29延誤
24 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:29延誤
24 分鐘
2025-05-16出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:16延誤
61 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:16延誤
61 分鐘
2025-05-15出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:52延誤
32 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:52延誤
32 分鐘
2025-05-14出發時間原定
下午 04:00實際
下午 05:08延誤
68 分鐘
下午 04:00實際
下午 05:08延誤
68 分鐘
2025-05-12出發時間原定
下午 04:10實際
下午 05:03延誤
53 分鐘
下午 04:10實際
下午 05:03延誤
53 分鐘
2025-05-11出發時間原定
下午 02:50實際
下午 03:11延誤
21 分鐘
下午 02:50實際
下午 03:11延誤
21 分鐘
2025-05-10出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:47延誤
42 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:47延誤
42 分鐘
2025-05-08出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:39延誤
19 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:39延誤
19 分鐘
2025-05-07出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:19延誤
19 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:19延誤
19 分鐘
日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
---|---|---|---|
2025-06-06 | 下午 04:15 | 下午 04:52 | 37 分鐘 |
2025-06-05 | 下午 04:20 | 下午 04:37 | 17 分鐘 |
2025-06-04 | 下午 04:00 | 下午 04:57 | 57 分鐘 |
2025-06-03 | 下午 04:15 | 下午 05:03 | 48 分鐘 |
2025-06-02 | 下午 04:10 | 下午 05:14 | 64 分鐘 |
2025-06-01 | 下午 02:50 | 下午 04:04 | 74 分鐘 |
2025-05-31 | 下午 04:05 | 下午 04:48 | 43 分鐘 |
2025-05-30 | 下午 04:15 | 下午 04:51 | 36 分鐘 |
2025-05-29 | 下午 04:20 | 下午 04:40 | 20 分鐘 |
2025-05-28 | 下午 04:00 | 下午 05:29 | 89 分鐘 |
2025-05-26 | 下午 04:10 | 下午 04:29 | 19 分鐘 |
2025-05-25 | 下午 02:50 | 下午 03:16 | 26 分鐘 |
2025-05-24 | 下午 04:05 | 下午 04:24 | 19 分鐘 |
2025-05-23 | 下午 04:15 | 下午 04:48 | 33 分鐘 |
2025-05-22 | 下午 04:20 | 下午 04:53 | 33 分鐘 |
2025-05-21 | 下午 04:00 | 下午 04:33 | 33 分鐘 |
2025-05-19 | 下午 04:10 | 下午 04:51 | 41 分鐘 |
2025-05-18 | 下午 02:50 | 下午 03:17 | 27 分鐘 |
2025-05-17 | 下午 04:05 | 下午 04:29 | 24 分鐘 |
2025-05-16 | 下午 04:15 | 下午 05:16 | 61 分鐘 |
2025-05-15 | 下午 04:20 | 下午 04:52 | 32 分鐘 |
2025-05-14 | 下午 04:00 | 下午 05:08 | 68 分鐘 |
2025-05-12 | 下午 04:10 | 下午 05:03 | 53 分鐘 |
2025-05-11 | 下午 02:50 | 下午 03:11 | 21 分鐘 |
2025-05-10 | 下午 04:05 | 下午 04:47 | 42 分鐘 |
2025-05-08 | 下午 04:20 | 下午 04:39 | 19 分鐘 |
2025-05-07 | 下午 04:00 | 下午 04:19 | 19 分鐘 |